El concejal socialista en la ciudad de Córdoba Isabel Bernal ha expresado su apoyo a los vecindarios de Hera Santa Isabel y Turronlos ante los problemas de movilidad y transporte público que enfrentan debido a la gestión del gobierno del PP. Específicamente, se hace necesario «revisar y mejorar el tráfico y la planificación de la movilidad en la rotonda y en esta área de expansión y crecimiento poblacional en Córdoba».
Además, el concejal insta al equipo de gobierno a analizar los cruces peatonales elevados en toda el área, especialmente aquellos que implican cruzar la rotonda; ampliar las áreas para bicicletas para proporcionar una mayor accesibilidad y, finalmente, mejorar el transporte público en la zona, en particular la línea 3, que está sobrecargada y no ofrece un servicio óptimo», según se informó en un comunicado de prensa.
En el Pleno del pasado jueves, Bernal abordó las preocupaciones de los vecindarios en expansión demográfica, especialmente Hera en Santa Isabel y Turruñelos, «reflejando las numerosas quejas y peticiones de los residentes» que también afectan a los barrios de Ruzafilla, Arroyo Del Moro y Nuevo Toco, «áreas de alto crecimiento que, además de requerir infraestructura y servicios, necesitan que la administración local planifique de manera adecuada para mejorar la movilidad, el acceso y el transporte».
Bernal destacó las quejas de los conductores sobre la congestión en las rotondas, como las de la Academia García Moreno, de Arruzafilla, María de Maetzu en el Hypercor, Del Moro y la rotonda Teresa Parra, que da acceso a Mercadona en la Avenida Manolete.
«Muchas de las rotondas están saturadas en ciertos momentos, lo que provoca restricciones y un cierto riesgo, y en el tramo que va desde la rotonda María de Maeztu en el Hypercor hasta La Torrecilla, se registran numerosos incidentes de tráfico», señaló al respecto.
El concejal socialista también hizo hincapié en las quejas de los vecinos por la falta de pasos de peatones sobre la rotonda. «El barrio de Huerta de Santa Isabel no cuenta con colegio ni escuela primaria, por lo que muchas familias tienen que desplazarse a Turrúruelos, Tirso de Molina o la escuela Mediterránea, sin cruces peatonales debido a la gestión del gobierno del PP.
También reclamó una red adecuada de carriles para bicicletas en la zona y mejoras en la gestión de la única línea de autobús que llega a la zona, la línea 3, que ha experimentado interrupciones a medida que la ciudad ha crecido y es una de las rutas con más paradas y mayor afluencia de pasajeros.
«Esta línea atraviesa el centro histórico, el centro y la estación de tren, donde la velocidad se ve afectada por los usuarios que no utilizan tarifas reducidas de transporte, llevan maletas y, a veces, no dominan el idioma, lo que retrasa la entrada de pasajeros». Por lo tanto, «el servicio que ofrecemos a los turistas es deficiente y debería haber un punto de información, como en Columbus, para el transporte público urbano», concluyó Bernal.